Il motore Kwasaki Tj 53 E è un motore 53,2 cc raffreddato ad aria a 2 tempi.

Il TJ53E è dotato di un solo cilindro e riesce a sviluppare una potenza massima di 2.0 kW (2.68 hp) / 8500 rpm ed una coppia di 3.0 Nm (2.21 ft.lbs) / 5000 rpm.

Corredato di frizione centrifuga, carburatore a membrana, avviamento a strappo facilitato con auto recupero e pompetta di accessione a freddo.

Completo di pistone alleggerito, volano bilanciato dinamicamente e sistema di scarico stratificato brevettato Kawasaki.

Caratteristiche tecniche:

Alesaggio x corsa: 44 x 35 mm

Cilindrata: 53,2 cm³

Potenza max: 2.0 kW (2.68 hp) / 8500 rpm

Coppia max: 3.0 Nm (2.21 ft.lbs) / 5000 rpm

Peso a secco: 4,5 Kg

Dimensioni: 203 x 290 x 275 mm

Serbatoio: 1,1 L

Vantaggi:

Durata professionale✔️

Resistenza all’usura eccezionale grazie ai cilindri cromati

Ottima qualità di cuscinetti e guarnizioni dell’albero per resistere all’uso prolungato

Protezione del serbatoio carburante per rimessaggio, trasporto e uso frequente

Opzione Frizione heavy-duty per le applicazioni più esigenti

Avviamento facile✔️

Avviamento avanzato a strappo con autoavvolgente Kawasaki per un avviamento a strappo più fluido

Sistema di adescamento facile da usare per un avviamento privo di problemi

Accensione CDI con avviamento facile per un potente regime minimo del motore

Comodità operativa✔️

Peso, rumorosità e vibrazioni ridotti per un uso professionale prolungato

Efficienza e produttività✔️

Il travaso stratificato Kawasaki migliora l’efficienza del carburante e riduce le emissioni

Le fasce doppie dei pistoni migliorano la tenuta dei cilindri massimizzando l’efficienza

L’elevata capacità del serbatoio carburante garantisce meno soste per il rifornimento, consentendo così ai professionisti di continuare a lavorare senza interruzioni

Frizione heavy-duty✔️

Per le applicazioni che necessitano della massima durata possibile, la Frizione heavy-duty in acciaio sinterizzato offre un trasferimento della potenza motore ancora migliore