Il est recommandé de respecter les pourcentages communiqués par le constructeur pour assurer une longue durée de vie de votre moteur !

Dans les moteurs 2 temps, l'huile est mélangée à de l'essence pour assurer la fonction de lubrification des pièces mécaniques du moteur comme dans les moteurs 4 temps, réduisant ainsi les frottements, l'usure et la corrosion.

Pour décrire les caractéristiques de l'huile à mélanger, des classifications ont été introduites au niveau international qui attribuent différentes abréviations à chaque type d'huile selon divers critères liés au comportement de l'huile et au type de moteur pour lequel elle peut être utilisée.

Classement API :

Elle se base sur le type d'utilisation de l'huile et la classe selon le type de moteur sur lequel elle peut être utilisée :

API TA : huile pour moteurs de petite cylindrée jusqu'à 50 cc.

API TB : huile pour moteurs de cylindrée de 50 à 125 cc

API TC : huile pour moteurs de 200 à 500 cc

Classement JASO :

Elle est basée sur certaines caractéristiques de l'huile telles que le pouvoir lubrifiant, la quantité de fumée émise, la capacité détergente etc.

Le classement est simple :

JASO FA = Huile de qualité moyenne

JASO FB = Huile de bonne qualité

JASO FC = Huile d'excellente qualité

JASO FD = huile de SUPER qualité

Les types d'huiles peuvent être minérales, synthétiques ou semi-synthétiques.

Les synthétiques sont plus chers mais génèrent moins de fumée et sont donc moins polluants.

car ils sont complètement brûlés dans le moteur.

Les minéraux ou semi-synthétiques produisent plus d'échappement et plus de scories dans le moteur.

Lorsque vous rangez l'outil sachant que vous ne l'utiliserez pas pendant longtemps, il est conseillé de vider le réservoir de mélange.

En effet, avec le temps, l'essence s'évapore et l'huile reste dans le réservoir.

Cela modifie le pourcentage du mélange et au fil du temps pourrait créer des problèmes de moteur avec des fuites de gaz excessives, des dépôts plus importants d'huile brûlée dans le cylindre et donc des pannes inévitables.

Caractéristiques techniques:

Capacité en litres : 5,00

Couleur à l'huile : Rouge

Densité à 15°C (DIN51757) en g/cm³ : 0,88

Point d'éclair (DIN ISO 2592) en °C : 75

spécification : API-TC, ISO-L-EGD, JASO FD

Viscosité à 100°C (DIN51562) en mm²/s : 6,60

Viscosité à 40°C (DIN51562T1) en mm²/s : 34,00