Tête pour débroussailleuse...
Tête pour débroussailleuse universelle beat and go Active 130 avec bouton en aluminium
Référence: 4.0BT
Conçu avec le système unique TWIN DUMPER SYSTEM (TDS), avec des vis papillon pour faciliter le réglage et le pliage du guidon sans outils et pour faciliter le transport et le stockage. En outre, les vibrations sont considérablement réduites grâce à deux pneus de rigidité différente.
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La débroussailleuse Active 4.0 BT est un produit puissant et robuste, capable d'effectuer des travaux lourds tout en maintenant une faible consommation de carburant. Il s'agit d'un outil 100% made in Italy, extrêmement facile à démarrer, idéal pour la tonte de l'herbe et les travaux lourds. Cette machine est recommandée pour les professionnels ou les amateurs exigeants qui doivent travailler sans relâche. Active 4.0 BT est conçu pour garantir d'excellentes performances sans fatiguer l'opérateur grâce aux faibles vibrations générées.
Multifonction en plastique spécial avec gaine en caoutchouc anti-transpiration, très agréable au toucher, pour une meilleure prise en main et pour un excellent confort et détente. Commande d'accélérateur intégrée avec système d'arrêt, machine sous contrôle à chaque phase de travail.
Carburateur à membrane Walbro avec amorce pour un allumage immédiat. Les membranes Mylar résistent à l'essence sans plomb même avec un pourcentage élevé d'alcool et d'alkylés, en conservant leur flexibilité dans le temps.
Embrayage professionnel avec plaquettes en matériau spécial surdimensionné de 78 mm. Résistance maximale à l'effort et transmission sans perte de puissance de toute l'énergie du moteur à l'outil de coupe.
Tube en alliage spécial, léger et résistant à la flexion avec 6 bagues anti-vibrations autolubrifiantes, fluidité maximale de mouvement de l'arbre et confort maximal pour l'opérateur.
Transparent pour un contrôle immédiat du niveau de carburant, nouveau bouchon plus large et plus robuste qui assure un confort d'utilisation et une parfaite étanchéité. CAOUTCHOUC CAOUTCHOUC et TUBE en Viton, matériau résistant à l'essence sans plomb et aux hautes températures. VENT conçu pour éviter le phénomène Vapor-Lock.
Avec silencieux spécial obtenu à l'intérieur de celui-ci, performances supérieures du moteur et réduction maximale du bruit et des vibrations. Équipé d'un joint d'échappement en graphite indéformable et résistant à la chaleur jusqu'à 900°C.
En acier de cémentation, équipé en grosses cylindrées avec cage à rouleaux argentée pour moteurs de course. Piston hyper léger pour un minimum de vibrations avec 2 segments en fonte spéciale pour une durabilité supérieure. Moteurs conçus pour un couple élevé même à bas régime.
En éponge à bain d'huile qui est à double couche dans les plus grands modèles. Filtre papier en option sur les moteurs 4.5-5.5. Dans les moteurs 6.5, le filtre est en papier.
Avec un rendement élevé et une avance variable, il produit une haute tension qui permet un démarrage immédiat même après des périodes de travail extrême. Réduction de la consommation et des émissions polluantes. Bougie d'allumage en céramique spéciale qui augmente le nombre de tours du moteur.
Entre le moteur et la transmission, dans le BT Mod, il y a aussi le système breveté Twin Dumper (TDS) avec vis à oreilles pour un réglage/pliage facile du guidon sans avoir besoin d'outils et pour un transport et un stockage plus simples. Vibrations très faibles.
- Type : Actif 2 temps
- Cylindrée : 38cc
- Puissance (CV/kW) : 2,3/1,7
- Carburateur : Walbro WYK
- Allumage : Digital
- Filtre à air : Double
- Embrayage (Ø mm) : 78
- Equipement : Tête 120 10x1.25 gauche. F.
- Harnais : Mod.Safe
- Herbe à disque
- Diamètre de la tige (Ø mm) : 26
- Poids (Kg) : 7.4
- Capacité du réservoir (Lt.) : 1.1
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